一、机场片区概况
1.基本情形
新机场片区位于厦门市翔安区，片区妄想建设规模33.81平方公里,主要划分为机场焦点区、大嶝北部片区、小嶝岛；〗沟闱，妄想用地面积21.37平方公里，定位为我国主要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场及两岸交流门户机场，包括新机场、事情区、货运区、维修区、空港综合保税区一期（16.1公顷）。大嶝北部片区，妄想用地面积为11.73平方公里，妄想生齿为7.5万人，妄想定位为“宜商、宜业、宜游”配套完善、功效复合的空港焦点配套区，其中空港综合保税区二期（71.5公顷）。小嶝岛，妄想用地面积为0.71平方公里，妄想生齿为0.4万人，是厦门未来最具开发潜力的滨海风情小岛，拥有古厝风貌区约4.2 公顷、优质沙滩岸线长度2.5千米。
厦门新机场片区土地使用妄想图
2.航站区情形
厦门翔安机场定位为我国主要的国际机场、区域性枢纽机场、两岸交流门户机场。跑道长度3800米，航行区品级为4F级，属国际最高品级。本期工程目的2026年游客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨，将建设两条远距平行跑道、55万平方米T1航站楼；终端规模年游客吞吐量8500万人次、货邮吞吐量200万吨。
翔安机场航站区效果图
3.交通情形
重点构建城际铁路R1线、地铁4号快线、地铁3号普线的“两快一普”轨道交通和溪东快速路、第三东通道、接入全省高速路网的机场快速路、南石高速毗连线“两快两高”的蹊径交通两大焦点网络，以及水运为辅的综合集疏运交通系统。其中，轨道系统中，城际铁路R1线效劳闽西南五个都会并预留接入国家铁路网，实现多网融合效劳机场客流。蹊径系统中，九溪路、第三东通道接入市域快速路网效劳于本市客流，机场高速路和泉金高速接入高速公路网，效劳于区域客流。
厦门翔安机场交通集疏运系统-轨道交通图
厦门翔安机场交通集疏运系统-蹊径交通图
二、PP电子导向
厦门翔安机场片区工业妄想以打造“空港新城”，实现片区从“都会机场”到“机场都会”的转变为目的，牢牢围绕“三大主导工业，九大重点偏向”，重点生长航空货运物流、临空科创工业、空港商务商业。片区工业用地约6.20平方公里，按工业生长集聚分为：
1.航空货运物流：2.24平方公里，生长航空运输效劳、航空货运物流。
2.临空科创工业：1.88平方公里，生长航空维修、航空制造、临空高科技工业。
3.空港商务商业：2.08平方公里，打造文旅休闲、时尚消耗、国际商业、总部经济工业。
主导工业 | 重点偏向 | 招商详细偏向 |
航空货运物流 | 航空运输效劳 | 航空客运、公务航空、通用航空 机务培训、行有包管、航食效劳 |
航空货运物流 | 航空货运、货代效劳； 电商快递、跨境电商效劳； 冷链仓储、物流配送; 库存治理、物理商业、第三方物流、智慧物流 | |
航空科创工业 | 航空维修 | 主流运输机维修、国产大飞机维修； 飞机内饰改装、客改货、高价值零部件拆解； 飞机发念头维修、部件维修； 航材商业、机务培训 |
航空制造 | 民用航空器零部件制造人（PAM）配套制造、航电系统、机场装备； | |
临空高科技制造 | 集成电路、显示系统、细密电子元器件；医疗器械、数控电子装备、智能装备 | |
空港商务商业 | 文旅休闲 | 民俗旅行、康养度假、文化体验; |
时尚消耗 | 娱乐休闲、旅馆住宿、时尚消耗 | |
国际商业 | 商业效劳、商业金融 | |
总部经济 | 航空运输总部、电子信息总部、国际商业总部 |
